Boa noite. Apesar de ter saido de casa por volta das 05:30 da manhã, ainda consegui tirar o motor ao 1000 hoje. Está frio, estou cansado, mas o motor está cá fora...
Tinha ficado preso apenas pelos apoios...
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...e meia hora chegou para acabar o trabalho....JPG)
...que envolveu tirar o LCB para garantir que o motor passava sem arrancar nada fora...
Depois de sair....JPG)
...tive então oportunidade para registar algumas das diferenças entre este A+ de um After Height de 90 e do A+ de um Metro de 88. O tal tubo da cabeça....JPG)
...a polie fina de chapa com encaixe para captor de rotação ( para excutar diagnósticos e afinações) e o apoio de motor também em chapa....JPG)
...o tubo de alimentação do manómetro da pressão de óleo....JPG)
...em lugar da válvula. Por hoje está feito....JPG)
...e com o Miguel ao colo, me despeço até amanhã, com promessa de trazer mais novidades ainda este fim-de-semana!
RT
Tinha ficado preso apenas pelos apoios....JPG)
...e meia hora chegou para acabar o trabalho......que envolveu tirar o LCB para garantir que o motor passava sem arrancar nada fora...Depois de sair...
...tive então oportunidade para registar algumas das diferenças entre este A+ de um After Height de 90 e do A+ de um Metro de 88. O tal tubo da cabeça......a polie fina de chapa com encaixe para captor de rotação ( para excutar diagnósticos e afinações) e o apoio de motor também em chapa......o tubo de alimentação do manómetro da pressão de óleo......em lugar da válvula. Por hoje está feito......e com o Miguel ao colo, me despeço até amanhã, com promessa de trazer mais novidades ainda este fim-de-semana!RT