Ontem (Sexta-feira), o 1000 foi finalmente desmontado até "ao osso". Toda a carroceria e respectivas portas estão agora á mercê dos poderosos martelos e tais de um ávido bate-chapa, que, com a dose certa de conhecimento e gosto por estas máquinas, poderá devolvê-lo em breve á vida....JPG)
Na verdada, não está tão mau como inicialmente se pensava. O pior serão mesmo os trabalhos mal excutados outrora. Será preciso corrigir o que foi mal feito, e isso custa sempre mais do que fazer de novo....JPG)
No que me diz respeito, fui andando até onde sabia, e se tivesse que me "agarrar" á chapa, também não devia passar vergonha nenhuma, mas lá diz o ditado- "Cada macaco no seu galho"....JPG)
E para ser honesto, com o tempo que tenho disponivel para eles, o mais certo era acabar o restauro depois do dia do juizo final....JPG)
Ainda assim espero ver a mecânica refeita em breve....JPG)
...porque ter disto na garagem e não lhes mexer....JPG)
...deve ser dificil.
No que me diz respeito, fui andando até onde sabia, e se tivesse que me "agarrar" á chapa, também não devia passar vergonha nenhuma, mas lá diz o ditado- "Cada macaco no seu galho"...E para ser honesto, com o tempo que tenho disponivel para eles, o mais certo era acabar o restauro depois do dia do juizo final...Ainda assim espero ver a mecânica refeita em breve......porque ter disto na garagem e não lhes mexer......deve ser dificil.A parte fácil já está. Agora vem a mais gira!!!
RT